齿轮泵适于输送各种润滑性液体，温度在70以下，需要高温200，配合耐高温材料即可。 齿轮泵含有腐蚀性的硬质粒子和纤维，不适于输送高度挥发或闪点低的液体，例如汽油、苯等。

齿轮泵涂装工艺要求工件无油污，无锈蚀，表面粗糙均匀，预热温度适当，底层结合均匀，工作层光滑，材料颗粒熔合可靠，耐磨性和耐腐蚀性良好。 热喷涂层质量的好坏与工件的表面处理方式和热喷涂工艺有很大关系，因此选择合适的表面处理方式和热喷涂工艺是很重要的。 另外，在涂装和涂装的过程中，与涂装的表面相邻的未涂装部分用薄铁皮或铜皮捆扎。 套筒内孔、套筒外周、齿轮泵轴与泵壳的均匀磨损和损伤在0.02-0.20mm之间时，适合采用硬度高、与零部件结合力强、耐磨性好的电弧喷镀修理技术。 电弧喷涂的工艺：作业表面预处理预热涂装粘接层涂装作业层冷却涂装加工。

齿轮泵涂层和基本结合强度与基体清洁度和粗糙度有关。 涂装前，对表面进行清洗、脱脂、粗糙化等预处理是涂装工序的重要工序。 首先，在涂装部分用汽油、丙酮进行油分去除处理，用锉刀、砂纸、石油石去除疲劳层和层，露出金属的底色。 之后进行粗糙化处理，粗糙化处理提供表面压力，增大涂层与基体的接合面积，净化表面，减少涂层冷却时的应力，缓和涂层内部的应力，有利于增加粘接力。 喷砂是常用的粗化技术，砂粒以锐利坚硬为佳，可以选用石英砂、金刚砂等。 粗糙的新鲜表面容易被环境污染，所以马上涂装，放置4h以上会重新粗糙化。 作业涂装涂装前先涂上薄金属，为涂装后的涂装提供清洁、粗糙的表面，提高涂装与基体的粘结强度和剪切强度。 粘结底层的材料一般是铬铁镍合金。

齿轮泵在输送高粘度的食品类介质时，经常出现密封容易泄漏、齿轮不耐磨、自吸引力差、寿命短等问题。 积极改进只能合理选择齿轮泵材质的齿轮泵加工技术，提高齿轮泵各部件的加工精度和齿轮泵组装精度，能更好地满足众多客户的实际需求。